Лодочный мотор 4-х тактный Suzuki DF300APX, мощность 300 л.с., цвет черный

Лодочный мотор 4-х тактный Suzuki DF300APXX, мощность 300 л.с., цвет белый

Suzuki DF300APXX — это мощный и надёжный четырёхтактный подвесной лодочный мотор японского производства, разработанный для требовательных судовладельцев, ценящих сочетание высокой производительности, экономичности и долговечности. Мотор обеспечивает выдающуюся мощность 300 л.с., работая на стандартном низкооктановом топливе (АИ-92), что делает его одним из самых практичных решений в своём классе.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Премия NMMA: удостоен специальной награды за инновации.

• Революционная экономичность: обновлённый DF300AP на 15% экономичнее предыдущей модели DF300 благодаря системе Lean Burn и новому датчику кислорода (O2) в отработанных газах.

• Редуктор с выбором вращения винта (правое/левое): уникальная технология позволяет установить тандем моторов без поиска двигателя с контрвращением. Достаточно переключить один из моторов в режим обратного вращения, сменив специальный соединитель, и установить соответствующий винт.

• Suzuki Precision Control (SPC): электрическая система управления заменяет традиционные тросы, что кардинально упрощает установку нескольких постов управления или моторов.

• Интегрированный топливный фильтр-водоотделитель с датчиком: защищает дорогостоящую систему впрыска от воды в топливе. При превышении уровня воды срабатывает визуальная и звуковая сигнализация.

ТЕХНОЛОГИИ

• Усовершенствованная система Lean Burn: интеллектуально регулирует состав топливно-воздушной смеси для оптимального расхода.

V-образный 6-цилиндровый 24-клапанный двигатель (4028 см³) с алюминиевым блоком SCEM гарантирует исключительный запас прочности.

Прямой двухступенчатый воздухозаборник надёжно отделяет брызги, подавая в двигатель только сухой и охлаждённый воздух.

Всесторонняя защита двигателя и экипажа. Мотор оснащён комплексной интеллектуальной системой предупредительной сигнализации, которая через многофункциональный дисплей и зуммер предупреждает водителя о нештатных ситуациях, а в критических случаях автоматически ограничивает работу двигателя для предотвращения повреждений.

• Контроль основных параметров: система отслеживает низкое давление масла, перегрев двигателя, высокую температуру масла, низкое напряжение аккумулятора, наличие воды в топливе.

• Ограничитель оборотов: при превышении максимально допустимых оборотов система автоматически снижает скорость двигателя.

• Система диагностики двигателя (Check Engine): обнаруживает сбои в работе датчиков и систем управления.

Автоматическое оповещение о заглохшем двигателе.

УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ

Многофункциональный прибор (Multi Function Gauge) в базовой комплектации. Отображает всю ключевую информацию: обороты, скорость, расход и уровень топлива, температуру, напряжение, часы наработки, навигационные данные (с GPS) и диагностические сообщения.

• Интеллектуальная система напоминания о замене масла: ведёт учёт моточасов и своевременно информирует о необходимости планового ТО. После замены масла систему можно легко сбросить.

Гидравлический подъёмник-трим (Power Trim & Tilt) с Automatic Trim для оптимального дифферента лодки.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Базовая комплектация: двигатель DF300APXX, гребной винт, многофункциональный прибор (MFG), крепёжные элементы (болты, шайбы, гайки), инструменты, руководство по эксплуатации.

• Приобретаются отдельно: комплект дистанционного управления (рукоятка, тросы/кабель SPC) и кабели подключения, аккумулятор, топливный бак.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ВАЖНО! Перед первым запуском необходимо залить моторное масло в картер (8,0 л) и трансмиссионное масло в редуктор (1,1 л).

• Топливо: Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91 (АИ-92). Допускается использование бензино-этаноловых смесей E10 (до 10% этанола). Настоятельно рекомендуется установить внешний топливный фильтр-водоотделитель.

Масла (оригинальные продукты Suzuki обеспечивают максимальный ресурс):

• Моторное: Suzuki Marine 4-Cycle Engine Oil SAE 10W-40 (или 10W-30), сертифицированное по стандарту NMMA FC-W.

• Трансмиссионное: Suzuki Outboard Gear Oil или гипоидное масло SAE 90 GL-5 (API GL-5).

• Аккумулятор: рекомендуемая минимальная ёмкость — 130 Ач (ток запуска: 1000 А MCA или 800 А CCA).

• Обкатка: строгий период обкатки — 10 часов. Первые 2 часа — без превышения 3000 об/мин, следующие 7 часов — избегать работы на полной мощности более 5 минут подряд.

• График ТО: первое техническое обслуживание — через 20 часов или 1 месяц (замена моторного и трансмиссионного масел, масляного фильтра). Далее — регулярное обслуживание каждые 100, 200, 300 часов согласно регламенту.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Модель: DF300APXX

• Цвет: белый

• Мощность: 300 л.с. (220.7 кВт) при 6000 об/мин

• Тип мотора: бензиновый, с электронным впрыском (EFI)

• Тактность: 4-тактный

• Конфигурация: V-образный, 24-клапанный, DOHC

• Количество цилиндров: 6-цилиндровый

• Рабочий объем: 4 028 см³

• Диаметр и ход поршня: 98 х 89 мм

• Степень сжатия: 9.5 : 1

• Рабочий диапазон оборотов: 5 700 – 6 300 об/мин

• Ограничение максимальных оборотов: 6 400 об/мин

• Холостые обороты: 600 ± 50 об/мин

• Тип топлива: бензин АИ-92

Подача топлива EFI

• Система охлаждения: водяная

• Система смазки: циркуляционная

• Управление: дистанционное (комплектуется отдельно)

• Система управления: электронная

• Запуск: электростартер

• Подъем (трим): гидроподъем

• Транец плавсредства: 762 (XX) — длинная версия для высокого транца

• Генератор: 12V / 54A

• Вращение винта: правое или левое

• Диапазон винтов: 15-27.5

• Передаточное число редуктора: 2.08:1

• Задний ход: есть

• CAN шина: есть

• Automatic Trim: есть

• Система Lean Burn: да

• Совместим с KSS (опция): да

• Совместим с Troll Mode: да

• Винт в комплекте: есть

• Свеча зажигания (NGK): BKR6E

• Ёмкость картера (масло): 8 литров

• Ёмкость редуктора (масло): 1,1 литра

• Сухой вес: 299 кг

• Аккумулятор: 130 Ah

• Вязкость моторного масла: SAE 10W-40 (NMMA FC-W)

• Вязкость транс. масла: SAE 90 (API GL-5)

• Бренд: Suzuki

• Габаритные размеры упаковки: 75х226х113 см

• Объем упаковки: 1,92 м³

• Вес с упаковкой: 377 кг